天水至陇南铁路，是甘肃省首条全额自主投资修建的国铁Ⅰ级重点干线铁路，线路全长超208公里，设计时速160公里，全线桥隧占比近90%，横跨秦岭复杂地貌、多条水系，是打通西北衔接西南、西部陆海新通道的关键性工程，计划2027年底建成通车，将彻底缩短天水至陇南通行时长，强力带动陇东南区域经济腾飞 。作为项目核心参建单位，中铁八局承接天陇铁路关键标段施工任务，直面高墩大跨桥梁施工难题，为保障项目高效、安全推进，项目方选定红雷桥梁设备，提供专业挂篮、托架全套租赁及技术配套服务，强强联合攻坚重难点桥梁工程。

天陇铁路沿线河谷纵横、高墩桥梁密集，大跨度连续梁施工是全线施工核心控制点。悬臂挂篮施工工艺是大跨桥梁建设的核心工法，挂篮、托架设备的结构强度、承重性能、拆装便捷度，直接决定桥梁施工安全、施工效率与工程质量。红雷桥梁深耕桥梁钢结构装备领域多年，依托工程一线实操经验，针对山区铁路高墩、跨河桥梁施工工况，定制适配天陇铁路项目的挂篮与托架设备。

本次投入项目使用的挂篮设备经过力学精密验算，整体结构稳固、承重荷载充足，适配项目大跨连续梁悬臂浇筑施工；配套托架体系安装便捷、适配性强，可灵活适配不同墩身结构，大幅减少现场焊接、改制工序，有效缩短设备进场拼装周期，契合中铁八局项目高强度、快节奏的施工计划。同时，公司配备专业技术服务团队，全程跟进设备进场、现场拼装指导、工况调试、后期维保全流程服务，从设备硬件到技术支撑，全方位为施工现场保驾护航。

深耕基建、匠心筑桥。一直以来，红雷桥梁专注挂篮、托架、钢模板等桥梁施工装备租赁、定制业务，先后服务多条高速、国铁重点工程项目，适配公路、铁路各类大跨度桥梁施工场景。此次携手中铁八局征战天陇铁路，是企业立足山东、辐射全国基建市场的又一重要里程碑。

未来，红雷桥梁将持续精进设备工艺，升级技术配套服务，以过硬的装备品质、一站式技术服务，持续赋能全国重大交通基建项目建设，与各大工程建设单位携手并肩，架起一座座连通地域发展、承载时代使命的交通金桥，为国内铁路、公路基础设施建设事业持续贡献专业力量。